Гусеничный трактор ХТЗ-150-05-09-25

 Трактор предназначен для выполнения энергоёмких работ в растениеводстве: пахоты, сплошной культивации, боронования, посева и уборки зерновых и технических культур, внесения органических и минеральных удобрений в агрегате с прицепными, полунавесными и навесными сельхозмашинами, а также транспортных работ с прицепами грузоподъемностью до 20 тонн.

 

Основные отличия от широкоизвестного Т-150К — это надежный двигатель ЯМЗ-236Д-3 производства ОАО «Автодизель», г. Ярославль, РФ, гидрообьемное рулевое управление, исключающее передачу вибрации и «реакции дороги» оператору, и глубокая модернизация трансмиссии (количество отказов в гарантийный период снижено до 1,5%).

 

Особенностью модели ХТЗ-17221 является двухместная каркасная безопасная кабина, и двухцилиндровая навесная система. При этом использование шин 23,1R26 (увеличенного размера) улучшает проходимость и тяговую эффективность трактора.

 

По заказу потребителя трактор оборудуется кондиционером и автоматической системой регулировки навески. Это позволяет: улучшить условия труда, увеличить производительность трактора на 8-10% и снизить расход топлива на 6%.

 

Технические характеристики

Тяговый класс

3

Двигатель, модель/изготовитель

ЯМЗ-236Д-3 / ОАО «Автодизель», Россия

Мощность номинальная, кВт (л.с.)

128,7(175)

Номинальная частота вращения, об/мин

2100

Число цилиндров, шт.

6

Расположение цилиндров

V-образное

Диаметр цилиндра/ход поршня, мм

130/140

Рабочий объем двигателя, л

11,15

Система пуска

электростартер

Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.)

220 (162)

Муфта сцепления

сухая двухдисковая

Коробка перемены передач

Механическая с гидравлическим управлением, переключаемая без разрыва потока мощности

Количество диапазонов/передач переднего хода

3/12

Количество диапазонов/передач заднего хода

1/4

Скорость движения, км/ч: переднего хода: 1; 2; 3

3,72-5,85; 7,81-12,29; 17,96-29,60

Скорость движения, км/ч: заднего хода:

5,63-8,86

Главные передачи

конические, со спиральным зубом и межколёсным дифференциалом

Конечная передача

одноступенчатый планетарный редуктор

Вал отбора мощности

задний независимый двухскоротной

Частота вращения выходного вала, об/мин

540 и 1000

Тормоза

остановочные — колодочные с пневмоприводом на каждое колесо; стояночный — ленточный с пневмопружинным цилиндром

Механизм поворота

гидрообъемное рулевое управление шарнирно-сочлененной рамой

Шины

23,1R26. Одинарные — 4 колеса, сдвоенные — 8 колес

Электрооборудование

аккумуляторы 6СТ-190А — 2 шт., напряжение — 12/24 В.

Навесное устройство

заднее 2-х и 3-х точечное гидравлическое, грузоподъемность — 4500 кг.

База, мм

2860

Колея, мм

1860

Габариты, мм: длина

6000

Габариты, мм: ширина

2460

Габариты, мм: высота

3360

Дорожный просвет, мм

450

Масса эксплуатационная, кг

8980

Колесная формула

4х4

Минимальный радиус поворота, м

6,6

Объём масла в двигателе, л

26

Объём масла в коробке перемены передач, л

18

Объём масла в ведущих мостах, л

54

Объём масла в гидросистеме навесного устройства, л

44,5

Объём масла в рулевом управлении, л

35

Объём масла в редукторе ВОМ, л

6,8

Объём топлива, л

430

Объём охлаждающей жидкости, л

45

Тип охлаждающей жидкости

вода или тосол