КРАН шаровой ALSO в строительную длину задвижки

ПРОБЛЕМА:

Переход с технически устаревших стальных задвижек на полнопроходные шаровые краны в строительную длину задвижки

ЗАДВИЖКА это:

постоянное обслуживание и ревизии = затраты (ФОТ и ЗИП); длительное аварийное перекрытие = несколько оборотов штурвала = потери = затраты;

класс герметичности не превышает класса «B»= возможны аварии = затраты;

риск получить некачественный, но дешевый продукт с азиатских рынков = возможны аварии = затраты;

трудности при монтаже (большой вес и строительная высота, в сравнении шаровыми кранами)= затраты.

РЕШЕНИЕ:

Замена стальных задвижек на полнопроходные шаровые краны ALSO без проведения сварочных работ по изменению трубопровода

КРАН шаровой ALSO в строительную длину задвижки это:

Не требует обслуживания – затраты = 0;

Перекрытие потока рабочей среды – простым поворотом ручки на 90 (1/4 оборота);

Класс герметичности – «А» возможность аварии → 0;

Надежен, гарантия 3 года, срок службы не менее 40 лет = возможность аварии → 0;

Нет дополнительных работ при монтаже затраты =0

ALSO КШ.Ф.З.

Строительная длина (L1 ) ALSO КШ.Ф.З. = Строительной длине (L2 ) стальной задвижки (30с41нж )

Полный проход ALSO КШ.Ф.З. (DN50,80,100)  = Полному проходу стальной задвижки

Исполнение фланцев и присоединительных размеров ALSO КШ.Ф.З. = Фланцам стальной задвижки (по ГОСТ 12815-80)