Контейнерные козловые краны

Контейнерные козловые краны Краны козловые контейнерные предназначены для перегрузки и складирования универсальных унифицированных средне- и крупнотоннажных контейнеров, а также автомобильных полуприцепов (контрейлеров) различных типоразмеров. В качестве грузозахватного органа используется спредер - специальный захват для перегрузки контейнеров различной модификации и объема. Существуют автоматические и полуавтоматические спредеры, а также боковые и торцевые спредеры для перегрузки порожних контейнеров. Козловые контейнерные краны используются в сухих терминалах и тыловых зонах морских и речных портов, на железнодорожных станциях, складах промышленных предприятий и оптовоснабженческих базах с большим грузооборотом и высоким темпом обработки контейнеров. Важной особенностью контейнерных кранов является возможность перекрывать большие перегрузочные и складские площади, по которым проложены подъездные пути разных видов транспорта. Конструкция козлового контейнерного крана состоит из пролетного строения и гибких и жёстких опор. Такая конструкция обеспечивает меньшую величину распора крана и уменьшает горизонтальные смещения опор, благодаря чему снижается износ ходовых колес и рельсов. Пролётное строение контейнерного крана состоит из двух главных балок, соединенных двумя торцевыми галереями шарнирно с помощью осей. На пролётном строении крана для демонтажа и монтажа отдельных сборочных единиц механизмов тележки установлен ремонтный кран. В целом, коробчатый тип металлоконструкции отличается высокой усталостной стойкостью при тяжелых и сверхтяжелых режимах работы. Козловой контейнерный кран обеспечивает высокую скорость обработки контейнеров за счёт П-образной конструкции с нижним ригелем, которая позволяет проносить 20-45 футовые контейнеры между опор крана без разворота на всей высоте подъема, а также пространственного подвеса спредера гасящего колебания. Габариты спредера можно регулировать в зависимости от размеров контейнера. Кроме этого возможен поворот контейнера на 180о, что удобно при установке контейнера на железнодорожную платформу или автомобиль, при этом кран рассчитан на перегрузку контейнеров с небольшим смещением центра тяжести. В автоматических спредерах, как правило, используются плавающие захваты с электрическим приводом раздвижения и поворота, позволяющим обработать неровно стоящие контейнеры. Также спредер имеет небольшую опорную площадку для свободного захватывания покрытых снегом контейнеров и оснащён системой блокировочных устройств, предотвращающих подъём спредера при не сработавших захватах. Кабина управления контейнерным краном и спредером размещена на отдельной раме и находится в сцепке с основной тележкой, что позволяет отслеживать процесс перегрузки с максимально близкого расстояния и снизить колебания кабины в процессе работы. Для защиты механизмов подъёма и электрооборудования тележки от атмосферных воздействий устанавливается дом-кожух.