Экскаватор гусеничный Doosan DX 340LC

Экскаватор Doosan DX 340LC
Двигатель Doosan Модель DE12TIS Объем двигателя, см. 11051 Мощность, л.с. при об. в мин. 247/1800 Крутящий момент, кг.м/об.мин. 114/1400 Расход топлива, гр/час на л.с. 170 Рабочий вес, кг 34400 Удельное давление на грунт, кг/см2 0,66 Максимальная длина копания, мм 11168 Максимальная глубина копания, мм 7533 Максимальная высота копания, мм 10345 Максимальная высота разгрузки, мм 7196 Объем ковша, м3 1,83 Ширина ковша без бокорезов, мм 1668 Длина рукояти, мм 3200 Длина стрелы, мм 6500 Общая длина, мм 11280 Общая ширина, мм 3280 Общая высота, мм 3360 Топливный бак, л 550 Масло двигателя, л 28 Система охлаждения, л 34 Гидравлическая система, л 380 Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич.мощн.) 20,4 Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич.мощн.) 16,3 Максимальный поток гидравлики, л/мин 2-274 Скорость вращения поворотного мотора, об/мин 8,9 Комфорт:

Работоспособность гусеничного экскаватора напрямую зависит от работоспособности оператора. При разработке гусеничных экскаваторов компания DOOSAN в первую очередь думала об операторе. В результате достигнуты значительные эргономические преимущества, которые увеличивают эффективность и безопасность оператора. Больше пространства, лучшая обзорность, кондиционирование воздуха, очень удобное сиденье…

Все это обеспечивает возможность длительной работы оператора в превосходных условиях.

Производительность:

«Мозг» гидравлического гусеничного экскаватора, система e-EPOS (Электронная систем оптимизации мощности), был усовершенствован за счет установки коммутирующего звена CAN (Сети зоны контроллера), обеспечивающего постоянный обмен информацией между двигателем и гидравлической системой. В настоящее время эти устройства работают абсолютно синхронно.

Преимущества новой системы e-EPOS сказываются на нескольких аспектах, таких как простота управления и удобство пользователя: Возможность выбора усиленного и стандартного режима гарантирует максимальную эффективность машины в любых условиях.Автоматический режим сброса оборотов позволяет экономить топливо.Рабочая память дает возможность графически отображать состояние машины.Можно отслеживать интервалы техобслуживания и замены масла. Надежность:

Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных

затрат на протяжении всего срока службы гусеничных экскаваторов. Компания DOOSAN применяет автоматизированные методы конструирования,высокопрочные материалы и конструкции,

после чего проводит испытания в экстремальных условиях.

Прочность материалов и долговечность конструкций - наши основные приоритеты.

Техническое обслуживание:

сокращенное время технического обслуживания и длинные интервалы увеличивают время работы оборудования на рабочей площадке. при создании моделей гусеничных экскаваторов компания DOOSAN думала об увеличении прибыли владельца.

Гидравлический насос:

Высокая мощность основного насоса уменьшает время цикла, тогда как высокомощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющей магистрали.

Усиленная стрела:

Форма стрелы оптимизирована путем конструирования с применением метода конечных элементов и обеспечивает равномерное распределение нагрузки на всю конструкцию. Все это в сочетании с увеличенной толщиной материала обеспечивает повышенную

долговечность и надежность за счет ограничения усталости компонентов.

Узел рукояти:

Большая прочность блока рукояти достигнута за счет применения литых элементов и усиления вокруг выступов, чтобы увеличить срок службы гусеничного экскаватора DOOSAN.

Х-образное шасси:

Х-образная секция рамы шасси была разработана с применением метода конечны хэлементов и 3-мерной компьютерной симуляции, чтобы обеспечить увеличенный срок службы и оптимальную прочность конструкции. Прочный и устойчивый механизм поворота.

Гусеницы:

Цепь состоит из самосмазывающихся герметичных звеньев, изолированных от любого загрязнения извне.

Рама D-типа:

Конструкция рамы D-типа увеличивает прочность и уменьшает деформацию при ударах.

Металлокерамическая втулка:

С целью увеличения срока служба и надежности поворотные втулки стрелы,рукояти и ковша изготовлены из высоко пластифицированного метала(металлокерамические втулки). Интервалы смазывания увеличены до 250часов (кроме ковша).

Объединенные порты смазки для простоты техобслуживания:

Порты смазки рукояти сгруппированы для простоты доступа

Сиденье на воздушной подвеске (опция):

Оснащенное различными функциями регулирования вперед и назад, а также опорой для поясницы, это сиденье в течение дня эффективно сокращает вибрации от работы оборудования. Также учитывая работу в зимних условиях, сиденье гусеничного экскаватора DOOSAN оснащено функцией подогрева.