Мини-экскаваторы kubota KX057

Мини-экскаваторы kubota KX057
Технические характеристики Вых-я мощ-ть двиг-ля ISO90249 (л.с.) 47 Объём ковша, (куб.м.) 0.17 Макс-я глубина копания (мм) 3890 Мак-я высота разгрузки (мм) 4160 Емкость ковша, стандарт SAE/CECE (куб.м.) 0.17/0.15 Ширина ковша с боковым зубом, (мм) 680 Ширина ковша без бокового зуба (мм) 650 Двигатель Модель двигателя V2607-DI Тип двигателя Дизельный двигатель, водяное охлаждение Выходная мощность двигателя ISO90249 (л.с.) 47,6 Выходная мощность двигателя ISO90249 (кВт) 33.8 Номинальная частота вращения (об/мин) 2200 Количество цилиндров двигателя 4 Диаметр/ход (мм) 88 ? 110 Рабочий объем двигателя (см3) 2615 Скорость вращения (об/мин) 9.3 Емкость топливного бака (л) 75 Шасси и скоростные показатели Дорожный просвет (мм) 310 Макс. скорость движения (низкая, км/ч) 2.8 Макс. скорость движения (высокая, км/ч) 4.9 Контактное давление на землю (кПа (кгс·см2)) 31.3 (0.32) Ширина резинового башмака (мм) 400 Расстояние опрокидывающего устройства (мм) - Ширина продольного опирания, мм 1990 Размер бульдозерного отвала (ширина х высота) (мм) 1960 ? 410 Гидравлическая система Гидравл. насосы - Р1, Р2 Variable displacement pump Гидравл. насосы — Расход (л/мин) 56.1 + 56.1 Гидравл. насосы - давление МПа (кгс·см2) 27.4 (280) Гидравл. насосы - Р3 Gear pump Гидравл. насосы — Расход (л/мин) 37.0 Гидравл. насосы — давление, (МПа(кгс·см2)) 19.1 (195) Гидравлический бак (л) 45/79 Характеристики компании Максимальное усилие при копании - Рукоять, (кН(кгс)) 24.5 (2500) Максимальное усилие при копании - Ковш, (кН(кгс)) 42.3 (4315) Угол поворота стрелы (влево/вправо), град 70/55 Вспом-й контур — Расход (л/мин) 75 Вспом-й контур - Гидравлическое давление (МПа(кгс·см2)) 20.6 (210) Вспомогательный контур 2 - Расход, л/мин 37 Вспомогательный контур 2 - Гидравлическое давление МПа (кгс·см2) 19.1 (195)

В мини экскаваторе КХ057-4 производитель уделил много внимания уровню комфорта. Оператору будет удобно сидеть в настраиваемом мягком кресле, а широкая дверь позволит быстро покинуть кабину при необходимости. Системы OPG и ROPS надежно защищают оператора от возможных чрезвычайных ситуаций.

Новая панель

Используя интеллектуальную систему управления, производитель добился больших успехов. КХ057-4 оснащен противоугонной системой программируемых ключей. Только с их помощью можно заставить двигатель завестись, все попытки с использованием незапрограммированного ключа приведут к срабатыванию сигнализации.

Панель управления не закрывает обзор, удобна в использовании, а экран показывает всю необходимую информацию. Индикаторы, которые легко прочитать, удобный доступ и не сложные настройки позволят оператору быть в курсе состояния машины в режиме реального времени. Также система позволяет вести хронологию процессов в течение 90 дней.

Управление

Поток масла, вернее его пропорциональность, регулируется в контурах SP1 и SP2 специальными переключателями под большой палец. Переключатель под указательный палец обеспечит постоянный поток масла для навесного оборудования.

Измерение нагрузки и очистка площадки

Специальная гидравлическая система с тремя насосами даже при сильных нагрузках обеспечивает плавную работу экскаватора. Благодаря этому снижается потребление топлива и обеспечивается плавный ход машины.

Кроме того, оптимальный просвет между отвалом и краем ковша позволяют быстро произвести очистку и выравнивание площадки, используя бульдозерный отвал.

Двигатель

Данная модель оснащена дизельным двигателем мощностью в 46 л.с. и прямым впрыском. Это делает КХ057-4 самым мощным экскаватором своего класса, при этом он имеет не только увеличенную силу копания, но и низкий уровень вибрации и шума. Кроме того, двигатель оборудован автоматической системой переключения скоростей, которая переключается с низкой на высокую скорость, в зависимости от тягового усилия и типа грунта, на котором ведется работа. При использовании бульдозерного отвала данная опция обеспечивает плавную работу.

Простое обслуживание

Осмотреть двигатель и другие узлы КХ057-4 специалист сможет довольно быстро, потому что они сосредоточены с одной стороны машины, а для доступа к ним не требуются специальные инструменты.