Сэндвич тройник 90° Ferrum

Сэндвич тройник 90°

Двустенный дымоход или сэндвич представляет собой конструкцию, которая состоит из двух, наделенных разными диаметрами труб (внешней и внутренней). Пространство между этими трубами наполнено теплоизоляционным материалом негорючего свойства, из базальтового волокна высокого качества. За счет такой конструкции, происходит быстрый нагрев внутренней трубы, что в последствие дает возможность за короткий промежуток времени после старта поднять температуру в дымоходе выше «точки росы», тем самым, избежав образования конденсата.

Дымоходная система имеет стандартный набор элементов, при помощи которых можно составить дымоотводящий канал практически любого уровня сложности. Каждый элемент соединяется с другим по раструбной схеме, они могут использоваться в рамках наружного и внутреннего монтажа, а также установки отдельно стоящих дымоходных систем. Выпуск элементов осуществляется в диапазоне диаметров от 80 до 300 мм.

В роли теплоизоляционного материала выступает минеральная вата, основанной на базальтовом волокне без связующего, с рабочей температурой до 700°С. Стоит также учитывать тот факт, что толщина теплоизоляции и температура отходящих газов обуславливают температуру кожуха наружной трубы. Коэффициент уменьшения температуры варьируется в пределах 0,15-0,25, что экспериментально подтверждается для изоляции 50 мм.

Проектирование и монтаж дымохода требует руководства правилами выбора диаметра и высоты дымоходной трубы, и учета интенсивности и периодичности работы теплогенерирующего аппарата. Однако стоит помнить, что даже если дымоходы-сэндвичи и обеспечивают повышенную пожаробезопасность, они не являются ее стопроцентной гарантией. Поэтому проход через крышные и потолочные перекрытия требует обязательного использования дополнительных элементов пожаробезопасности.

Для тех аппаратов, которые работают на твердом топливе, рекомендуется использовать сталь толщиной 0,8 мм.

Дымоходы-сэндвичи - это оптимальный вариант для отопительных аппаратов современного типа, имеющих высокое КПД и низкую температуру дымовых газов.