Воздуходувки муфтовые

В муфтовых воздуходувках момент вращения от электродвигателя к компрессору передается при помощи упругой муфты. Муфта (от нем. Muffe или голл. mouwtje) это устройство, которое передает вращательное движение и вращающий момент с соосно расположеных элементов воздуходувки: с электродвигателя на узел компрессора, без изменения вращающего момента. Компрессорный узел2AF (2АФ)может быть смонтирован как для горизонтальной, так и для вертикальной подачи воздуха.

Муфтовые воздуходувки могут комплектоваться только компрессорным узлом 2AF (2АФ).

В муфтовых воздуходувках вместо используемой ранее устаревшей муфты в настоящее время применяется новый тип муфты в исполнении с сайлентблоками. В муфтовых воздуходувках фирмы Vienybe момент вращения от электродвигателя к компрессору передается при помощи упругой муфты, состоящей из двух фланцев, соединенных упругими резиновыми втулками. Упругая муфта обеспечивает гашение крутильных колебаний маховика двигателя и передачи крутящего момента. Образец обозначения муфтовых воздуходувок:
2AF49M1-MH-50-1,62-1,5-3 Обозначение Пояснение
2AF Тип воздуходувки 49 (51 или 53) длина ротора 100 мм, 150 мм или 250 мм M1 М-компрессор модернизирован, в нём смонтирована лабиринтная система колец, не позволяющая маслу попасть из картера в рабочую часть компрессора, тем самым и в поток сжатого воздуха, 1 - длина выходного конца вала 69 мм (2- длина выходного конца вала 94 мм) MH (MV) Соединение с двигателем осуществляется через муфту, МН - компрессор смонтирован для горизонтальной подачи воздуха, МV - для вертикальной подачи воздуха 50 Перепад давлений, кПа 1,62 Производительность, м?/мин 1,5 Синхронное число оборотов вала электродвигателя, тыс. об/мин 3 Мощность электродвигателя, кВт